Сістэмы сілавой электронікі ў электрамабілі (EV) маюць шырокі спектр кандэнсатараў.
Ад кандэнсатараў пастаяннага току да ахоўных і дэмпферных кандэнсатараў, гэтыя кампаненты адыгрываюць важную ролю ў стабілізацыі і абароне электронікі ад такіх фактараў, як скокі напружання і электрамагнітныя перашкоды (EMI).
Існуюць чатыры асноўныя тапалогіі цягавых інвертараў, якія адрозніваюцца тыпам перамыкача, напружаннем і ўзроўнямі. Выбар адпаведнай тапалогіі і звязаных з ёй кампанентаў мае вырашальнае значэнне пры праектаванні цягавых інвертараў, якія адпавядаюць патрабаванням эфектыўнасці і кошту вашага прымянення.
Як ужо згадвалася, у цягавых інвертарах для электрамабіляў існуюць чатыры найбольш часта выкарыстоўваныя тапалогіі, як паказана на малюнку 2.
-
Тапалогія ўзроўняў з выкарыстаннем IGBT-перамыкача 650 В
-
Тапалогія ўзроўняў з выкарыстаннем MOSFET-перамыкача SiC 650 В
-
Тапалогія ўзроўняў з выкарыстаннем MOSFET-перамыкача SiC 1200 В
-
Тапалогія ўзроўняў з выкарыстаннем GaN-перамыкача 650 В
Гэтыя тапалогіі падзяляюцца на дзве падгрупы: сілавыя агрэгаты 400 В і сілавыя агрэгаты 800 В. Паміж гэтымі двума падгрупамі часцей выкарыстоўваюцца «2-ўзроўневыя» тапалогіі. «Шматўзроўневыя» тапалогіі выкарыстоўваюцца ў сістэмах больш высокага напружання, такіх як электрацягнікі, трамваі і караблі, але яны менш папулярныя з-за больш высокага кошту і складанасці.
-
Кандэнсатары-дэмпферы– Падаўленне напружання важна для абароны ланцугоў ад вялікіх скокаў напружання. Кандэнсатары-дэмпферы падключаюцца да вузла пераключэння высокага току для абароны электронікі ад скокаў напружання.
-
Кандэнсатары пастаяннага току– У прымяненні да электрамабіляў, Кандэнсатары пастаяннага току дапамагаюць кампенсаваць уплыў індуктыўнасці ў інвертарах. Яны таксама служаць фільтрамі, якія абараняюць падсістэмы электрамабіляў ад скокаў напружання, перанапружання і электрамагнітных перашкод.
Усе гэтыя ролі вельмі важныя для бяспекі і функцыянальнасці цягавых інвертараў, але канструкцыя і характарыстыкі гэтых кандэнсатараў змяняюцца ў залежнасці ад абранай тапалогіі цягавага інвертара.
Час публікацыі: 15 снежня 2023 г.